X-Mas am Glemseck

… dieses Jahr kommen nur die ganz Harten mit dem Moped, da ist sich Missy D sicher! Nicht desto trotz werden wir uns – während das gemeine Volk noch verzweifelt nach Weihnachtsgeschenken suchend in der Stadt umherirrt, genüsslich einen Glühwein am Point G gönnen.

Und wer noch auf die Schnelle das Beste will: die letzten drei Kalender bringt Missy auch mit….

Natürlich muss hier an dieser Stelle einmal wieder unser Haus- und Hof-Grafiker Mr. Steven Flier erwähnt werden, der nicht müde wird, zu den aktuellen Events den Zeichenstift zu zücken… und das ist gelungen – mit Einfallsreichtum!!!!

Also, MySpeeding und Missy D wünschen Euch ein paar schöne freie Tage –

CU in 2011

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BOSO SAN zieht nach Simmozheim – Wiedereröffnung Januar 2011

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Wie schon mehrfach berichtet, hat der Sattler-Spross Dany sich mit einem Motorradgeschäft selbstständig gemacht. Nachdem es in den Räumen in der Weinsteige einfach zu eng geworden ist, sah sich Dany, der übrigens auch als Instruktor tätig ist, nach neuen Räumlichkeiten um.

Bald war das neue Domizil gefunden, in Simmozheim, kurz hinter Weil der Stadt, gar nicht weit von unserem Glemseck und dem geliebten Schwarzwald.

Und das Ding ist angemessen, O-Ton Dany: „Jetzt parken wir nicht mehr vor dem Laden mit dem Transporter, sondern fahren direkt rein!“

Sein Geschäftsinteresse gilt dem An- und Verkauf von gebrauchten und neuen Maschinen sowie den üblichen Reparaturen und Inspektionen für alle Marken. Am liebsten beschäftigt er sich mit Race-Umbauten und Tuning – wer also seinen Bock noch schneller haben möchte, ist hier auch richtig.

Zur Neueröffnung (Date & Time) gibt’s dann hier weitere Infos.

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MySpeeding Kalender 2011 ist da!

Der MySpeeding Kalender 2011 ist da – mit bisher unveröffentlichten Bildern – sexy Girls auf coolen Maschinen – darf in keiner Werkstatt und in keinem Spind und in keinem Büro fehlen …. nur 14,99 Euro – hier kaufen  Link oder direkt bei Missy D anfragen.

Hochglanz, A 3 quer, 250 g Papier mit Spiralbindung

Kalender Vorschau 2011 hier klicken

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Solitude Revival 22. bis 24. Juli 2011

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Wie in der Stuttgarter Zeitung mehrfach berichtet, gibt der ADAC bis heute keine Einwilligung den historischen Start- und Zielturm sowie das dirket angrenzende ADAC Gelände zur Verfügung zu stellen. Zum Glück wird das Event trotzdem stattfinden! Und wer weiss, vielleicht überlegt es sich der ADAC noch einmal anders.

Hier die Ankündigung vom Solitude Revival e.V.:

Die sensationelle Wiedereröffnung des Solituderings
Da werden so manchem Rennsportfan die Augen feucht werden: auf dem legendären Solitudering vor den Toren Stuttgarts, einstmals weltweit nicht weniger berühmt als der Nürburgring, werden anlässlich der Veranstaltungsreihe „Automobilsommer 2011 in Baden Württemberg“ nach 46 Jahren erstmals wieder Rennwagen und Rennmotorräder die gesamte Rennstrecke befahren. Das „Solitude Revival 2011“ soll nach dem Willen der Veranstalter Retro Classic Cultur e.V. und Solitude Revival e.V. vom 22. bis 24. Juli 2011 zum spektakulären Comeback der noch existierenden 12,7 km langen Naturrenn-strecke und mit hochkarätigen Rennfahrzeugen aus 125 Jahren Automobilgeschichte und zahlreichen prominenten Rennfahrern zum Highlight des Automobilsommers werden. Angesichts heutiger Restrik-tionen in sensiblen Waldbereichen darf das Ereignis getrost als sensationell eingestuft werden.
Selbstverständlich werden sich die nahe gelegenen Museen von Mercedes-Benz und Porsche mit Werkswagen und Werksfahrern umfangreich daran beteiligen, ebenso wie zahlreiche Besitzer von wirklich raren Unikaten aus der Rennsporthistorie. Darüber hinaus werden Hochleistungsfahrzeuge mit alternativen Antriebskonzepten und selbstgebaute Rennwagen der Hochschulen in Baden-Württemberg gezeigt. Und in einem großen „Solitude Jubiläums Corso“ dürfen 400 Oldtimerbesitzer den traditionsreichen Kurs als Erste befahren, auf dem bis 1965 Formel 1 – Rennen und Motorradwelt-meisterschaften ausgetragen wurden, oftmals sogar zusammen am selben Tag.
Der 12,7 km lange Rundkurs präsentiert sich heute, bis auf eine neue spektakuläre Kurve am Dreispitz, seit damals nahezu unverändert. Immer noch existieren die überhöhten Kurven bei Hedersbach und Schatten. 26 Links- und 19 Rechtskurven sorgen bei einem Höhenunterschied von fast 130 Metern für ein Fahrerleb- nis, das man sonst heute nur noch auf der Nordschleife des Nürburgrings erleben kann.

Also dann freuen wir uns schon mal auf nächstes Jahr!

Es grüsst Eure Missy D

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Halloween Party am Glemseck

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Halloween open air Party 31.10.2010 – 18.00 Uhr
Steven Flier hat das gelungene Plakat dazu entworfen, nämlich zur Walpurgis Nacht bei Joe an der Imbissbude ::: open Fire, Rockdisko und special Events. Don’t miss it ::: dieses Event hat Kultstatus ::: die Szene trifft sich wie jedes Jahr zum Saisonabschluss und feiert draussen am offenen Feuer bis spät in die Nacht – und Joe hat immer eine Überraschung für uns – mal sehen ;-)

wir sehen uns ::: und so kommt Ihr hin

anfahrt

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Bericht von der Intermot 2010 – Missy D macht die Hallen unsicher

Interviews mit Fahrern & Racing Teams, Pressesprechern und Stuttgarter Prominenz – die neuen Modelle 2011 und viele schöne Bilder, auch dank der Gridgirls ::: Missy D hat alles für Euch zusammengetragen in der Review Intermot 2010 mit fetter Galerie, hier geht’s lang klick


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Endlich: Best of Girls 101

GridGirl Pics und Review vom Glemseck 101 2010

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Hier das Beste vom Besten – unsere Girls ganz entspannt auf den Moped’s bei der Fotosession mit Missy D. Das Motto: open only on a mountain top – die Bilder an denen nichts bearbeitet werden muss, sind die Besten! Natürlich gibt’s auch wieder einen MySpeeding Kalender 2011 (mit richtigem Datum 😉 mit unveröffentlichtem Material.

Hier gehts lang zur GRID GIRL GALERIE – Best of Girls 101

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Termin: Intermot 2010 in Köln

Auf geht’s nach Köln – mal schauen was für uns 2011 in petto ist bei den Mopeds !

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Was ist los bei Arne Tode?

Wieder einmal sieht man was der Motorsport für ein knallhartes Geschäft ist. Ein paar Stürze, ein paar Ausgaben – und schon schiesst man den Fahrer ab – absolut unfair.

Aus der Sicht von Missy D hätte man ihm fairnesshalber die Chance geben müssen, MINDESTENS bis zum Schluss der Saison Moto2 weiterfahren zu können.

Aber nein, es musste ja kurz vor dem Finale (das sowieso nichts mehr gross an den Punkten ändern wird) ein neuer Fahrer her, und das so PRESSEWIRKSAM wie möglich.

Schlechte Manieren (nicht teamfähig) vom Racing Team Germany – meint MySpeeding.de

Wir wünschen Arne, dass er schnell wieder ein gutes Team findet !!!!

Hier die Hintergrundinformationen – ein aufschlussreicher Artikel (Quelle mdr) in dem Arne die Dinge aus seiner Sicht schildert:

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Und so stellt die Gegenseite Racing Team Germany auf ihrer HP die Lage dar:
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Benefiz Slalom zum IDM-Finale in Hockenheim 17.09.2010

Eine gute Sache, für die Zuschauer und die Tafelläden!

Das IDM Starterfeld Superbike und Supersport gibt sich die Ehre für einen guten Zweck. Das Beste von Honda: im neuen CR-Z Sportcoupé kann jeder den Wagen auf seine Kurventauglichkeit im eigens aufgebauten Slalom testen, der sich vor Ort in Hockenheim registriert.

Nur eine ganz kleine Kritik: 500,– seitens dem Konzern Honda – es könnte ruhig bissle mehr sein 😉 Nächstes Mal ? Aber wir sollten nicht motzen – erst mal gut dass so eine Aktion überhaupt stattfindet!

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Bilder: www.honda.de

Hier die Details:

Die Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft (IDM) und Honda richten zum Saisonfinale am Hockenheimring am 17. September 2010 einen Benefiz-Slalom mit dem Honda CR-Z (Hybrid-Sportcoupé CR-Zaus, 124 PS). Ab 16.30 Uhr werden die Fahrer der Motorrad-Rennserien Superbike und Supersport an diesem Slalomwettbewerb teilnehmen. Die Pokalübergabe für den schnellsten Rennfahrer wird im Rahmen der Race-Party am Samstagabend stattfinden.

Die Spende über 1 000 Euro, die zu gleichen Teilen von der IDM und Honda gestiftet wird, kommt den Hockenheimer Tafeln zu. Die Hockenheimer Tafeln helfen Menschen mit einem geringen Einkommen das gesellschaftliche Leben und eine ausgewogene Ernährung zu ermöglichen. Lebensmittel werden von Herstellern, Groß- und Einzelhändlern, Märkten und Bäckereien gespendet und in den Tafelläden günstig verkauft.

Besucher des IDM-Finales können ebenfalls am CR-Z-Slalom teilnehmen. Von Freitag 13.00 Uhr bis 18.00 Uhr sowie am Samstag und Sonntag von 10.00 bis 18.00 Uhr lädt der CR-Z zum Tanz um die Pilonen ein. Hinter der Mercedes-Tribüne wird von der Scuderia Offenbach e.V. eine anspruchsvolle Strecke aufgebaut. Die Anmeldung erfolgt einfach vor Ort, benötigt wird lediglich ein gültiger Führerschein.

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